Un homme mène une croisade pour réduire la conduite avec facultés affaiblies

Record de Rainy River
21 mars 2000
Par Ken Johnston
Éditeur

Pouvez-vous imaginer boire toute la nuit, puis monter dans votre voiture et conduire quelque part avec facultés affaiblies?

Bien que cela se produise, la plupart des gens sont raisonnables et utilisent un chauffeur désigné ou font un tour d'une autre manière. Cependant, pour Wayne Lax de Kenora, la conduite avec facultés affaiblies était quelque chose qu'il a dit avoir fait pendant 25 ans.

Lax, qui souffrait de dépression profonde et d'alcoolisme extrême après la mort de son frère, a été traité par des médecins avec deux types de pratiques médicales. L'un concernait les produits pharmaceutiques et l'autre était la thérapie par électrochocs. À un moment donné, il était sous 17 médicaments différents par jour et tout le temps a été traité par choc 80 fois au cours de cette période. Dans cet esprit, on pourrait penser qu'il était incapable de conduire et que des professionnels de la santé auraient avisé le ministère des Transports de sa déficience constante.

Jusqu'en 1992, lorsque Lax a eu un grave accident de voiture et qu'il a été accusé de conduite avec facultés affaiblies, il n'a jamais été dit qu'il ne pouvait pas conduire, du moins pour autant qu'il se souvienne et le MTO n'a pas été informé de son état.

Lax dit qu'il sait maintenant qu'il n'aurait jamais dû conduire un véhicule à moteur, encore moins avoir été chauffeur de taxi, alors que sur tous ces médicaments, mais il jure qu'il ne peut pas se remémorer une grande partie de ces années en raison des traitements par électrochocs: traitements qu'il appelle barbares.

Il mène actuellement activement une croisade à deux volets pour interdire les traitements par électrochocs et sensibiliser à la conduite avec facultés affaiblies médicamenteuse. Lax a rejoint un groupe du MoT appelé le Comité de la CAR qui comprend des membres de Mothers Against Drunk Driving, de la police, des pharmaciens et du MoT. Grâce à leurs efforts et à ses efforts, Lax a retenu l'attention de l'ancien ministre des Transports Tony Clement et de l'actuel MoT David Turnball. Ils ont pris son matériel en considération et Lax dit qu'ils envisagent de l'utiliser lors de l'examen des politiques et des lois du MoT. Selon Lax qui a lieu tous les deux ans et il est optimiste quant à leur révision cette année.

Lax incite le gouvernement à prendre une position plus stricte sur la déclaration obligatoire par les médecins des patients qui ne devraient pas conduire pendant qu'ils prennent des médicaments. Bien que ce soit la loi, il a déclaré qu'il n'a jamais été signalé au MoT.

Il prévoit de poursuivre ses efforts de sensibilisation à ces deux questions importantes en travaillant avec des groupes d'entraide, visiter les écoles pour parler aux élèves et continuer à écrire des lettres aux fonctionnaires jusqu'à ce que les choses changent d'une manière enregistré.

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