Les vols commerciaux sont-ils sûrs?
La sécurité est une préoccupation pour tous ceux qui volent ou la contemplent. Je peux vous fournir des volumes d'informations sur l'attention à la sécurité accordée par l'industrie du transport aérien. Aucun autre moyen de transport n'est aussi scruté, étudié et surveillé que l'aviation commerciale.
Pourtant, si vous décidez de conserver la croyance selon laquelle le vol est dangereux, ces données rassurantes sur la sécurité vous sont alors perdues. Les statistiques et les chiffres qui prouvent que le transport aérien est le moyen de transport le plus sûr se rapportent à notre esprit logique, raisonné et rationnel. Le souci de la sécurité est une intrusion qui semble contourner ces facultés de logique et aller directement à nos émotions. Et vous trouverez toujours un autre article sur certains "quasi-accidents" ou "le ciel bondé" qui renforcera votre croyance.
Même si vous croyez que «les statistiques sur le vol ne m'aident pas», donnez-vous une autre chance de réexaminer votre jugement en lisant cette section. Après tout, votre objectif est de vous sentir aussi à l'aise que possible lorsque vous volez, et il y a des chiffres très réconfortants ici.
La plupart des passagers qui connaissent l'industrie du transport aérien commercial estiment que le vol est sûr. Mais quand quelque chose se produit que nous ne comprenons pas, chacun de nous peut rapidement avoir peur. C'est pourquoi je vous encourage à étudier autant que nécessaire pour vous rassurer sur l'industrie et à éliminer une partie du mystère des vols commerciaux.
Cependant, une petite chose peut se produire sur l'un de vos vols que vous n'avez pas étudié. Si vous devenez surpris ou effrayé à ce moment-là, les statistiques que je vais vous présenter peuvent être utiles. Un accident d'avion est si rare, quand un bruit ou une bosse inconnu se produit, votre réponse n'a pas besoin d'être, "Oh, non! Qu'est-ce qui ne va pas?! "Au lieu de cela, cela peut être quelque chose comme," Je ne suis pas sûr de ce que ce son était, mais il n'y a rien à craindre. " N'hésitez pas à appuyer sur votre bouton d'appel aérien pour appeler un agent de bord chaque fois que vous souhaitez poser des questions sur des sites inconnus ou des sons. Mais vous n'avez pas besoin de tirer des conclusions effrayantes.
Maintenant, vous remarquerez peut-être quelque chose d'un peu morbide dans cette section: la plupart de ces statistiques concernent la MORT! Ce n'est pas le sujet le plus agréable, je sais. Mais beaucoup de gens qui s'inquiètent de voler se concentrent sur la crainte que quelque chose se passe mal pendant le vol et que l'issue de cette erreur soit leur propre mort. Alors mettons cette possibilité en perspective.
Le Dr Arnold Barnett, du Massachusetts Institute of Technology, a effectué des recherches approfondies dans le domaine de la sécurité des vols commerciaux. Il a constaté qu'au cours des quinze années entre 1975 et 1994, le risque de décès par vol était de un sur sept millions. Cette statistique est la probabilité qu'une personne qui a choisi au hasard l'un des vols de la compagnie aérienne au cours de la période d'étude de 19 ans soit tuée en cours de route. Cela signifie que chaque fois que vous montez à bord d'un vol sur un grand transporteur dans ce pays, votre chance d'être dans un accident mortel est de un sur sept millions. Peu importe que vous voliez une fois tous les trois ans ou tous les jours de l'année.
En fait, sur la base de cet incroyable dossier de sécurité, si vous avez volé tous les jours de votre vie, la probabilité indique qu'il vous faudrait dix-neuf mille ans avant de succomber à une mortelle accident. Dix-neuf mille ans!
Peut-être avez-vous parfois pris le train pour vos voyages, croyant que ce serait plus sûr. Détrompez-vous. Sur la base des accidents de train au cours des vingt dernières années, vos chances de mourir lors d'un voyage en train transcontinental sont de un sur un million. Ce sont de grandes chances, faites attention. Mais voler d'un océan à l'autre est dix fois plus sûr que de voyager en train.
Que diriez-vous de conduire, notre moyen de transport typique? Il y a environ cent trente personnes tuées quotidiennement dans des accidents de voiture. C'est tous les jours - hier, aujourd'hui et demain. Et c'est quarante-sept mille tués par an.
En 1990, cinq cent millions de passagers aériens ont été transportés sur une distance moyenne de huit cents milles, plus de sept millions de décollages et d'atterrissages, dans toutes sortes de conditions météorologiques, avec une perte de seulement trente-neuf vies. Au cours de la même année, le rapport du National Transportation Safety Board montre que plus de 46 000 personnes ont été tuées dans des accidents de voiture. Un jet 727 à guichet fermé devrait s'écraser tous les jours de la semaine, sans survivant, pour égaler le nombre de décès sur les routes par an dans ce pays.
Le Dr Barnett du MIT a comparé les chances de mourir d'un accident d'avion à un accident de voiture, après avoir comptabilisé le plus grand nombre de personnes qui conduisent chaque jour. Pouvez-vous deviner ce qu'il a trouvé? Vous êtes dix-neuf fois plus en sécurité dans un avion que dans une voiture. Chaque fois que vous montez dans un avion, peu importe le nombre de fois que vous volez, vous êtes dix-neuf fois moins susceptible de mourir que dans votre voiture.
La loi sur la déréglementation des compagnies aériennes de 1978 a permis aux compagnies aériennes d'être compétitives à la fois sur les routes empruntées et sur les tarifs pratiqués. Lorsque le prix des voyages en avion a diminué, le nombre de personnes ayant volé a augmenté. En 1977, deux cent soixante-dix millions de passagers ont volé sur des lignes régulières américaines. En 1987, quatre cent cinquante millions de personnes ont volé. Pour les passagers, cela a entraîné la frustration des terminaux bondés et des retards d'embarquement et de décollage. Mais la déréglementation a-t-elle compromis la sécurité? Définitivement pas!
Les statistiques d'accidents fournies par le National Transportation Safety Board montrent que - malgré une augmentation de cinquante pour cent du nombre de passagers au cours des dix années suivant la déréglementation - il y a eu une diminution de quarante pour cent du nombre d'accidents mortels et de vingt cinq pour cent du nombre de décès, par rapport aux dix années précédentes déréglementation.
Si vous allez craindre de mourir, il existe de nombreuses façons plus probables de mourir que sur un avion commercial. Jetez un œil au tableau ci-dessous, qui montre les risques de décès sur un vol commercial par rapport à d'autres causes de décès aux États-Unis. Notez que vous êtes plus susceptible de mourir d'une piqûre d'abeille que d'un vol commercial. Le tueur numéro un aux États-Unis est la maladie cardiovasculaire, avec environ huit cent quatre-vingt-cinq mille décès par an. Chacun de nous a environ cinquante pour cent (50%) de chances de mourir d'une maladie cardiovasculaire. Chaque fois que nous volons, nous avons une chance de mourir d'un cent-millième de pour cent (.000014%)!
Les chances de décès
DÉCÈS PAR: VOS CHANCES
Maladie cardiovasculaire: 1 sur 2
Tabagisme (avant / avant 35 ans): 1 sur 600
Voyage en voiture d'un océan à l'autre: 1 sur 14 000
Accident de vélo: 1 sur 88 000
Tornade: 1 sur 450 000
Train, d'un océan à l'autre: 1 sur 1000000
Foudre: 1 sur 1,9 million
Piqûre d'abeille: 1 sur 5,5 millions
Compagnie aérienne américaine à réaction: 1 sur 7 millions
Sources: Musée d'histoire naturelle du comté de Los Angeles, Massachusetts Institute of Technology, Université de Californie à Berkeley
Et les morts accidentelles? Dans le tableau ci-dessous, vous pouvez comparer le nombre moyen de décès de compagnies aériennes par an (non compris compagnies aériennes de banlieue) de 1981 à 1994 avec les chiffres les plus récents pour les autres formes de décès. Encore une fois, vous pouvez voir que le vol est relativement insignifiant par rapport aux autres causes de décès.
Nombre de décès accidentels par an par cause
100 en vol commercial
850 par courant électrique
1000 à vélo
1452 par coup de feu accidentel
3000 par complications de procédures médicales
3600 en inhalant ou en ingérant des objets
5000 par le feu
5000 par noyade
5300 par empoisonnement accidentel
8000 comme piétons
11 000 au travail
12 000 par chutes
22 500 à domicile
46 000 accidents de voiture
SOURCES: Bureau of Safety Statistics, National Transportation Safety Board
Je n'essaie pas de vous encourager à avoir peur de votre vélo ou de descendre les escaliers de votre maison. Mon point le plus important est que personne ne peut anticiper toutes vos questions sur la sécurité des vols et l'industrie aérienne. Vous pouvez avoir des questions spécifiques sur la maintenance ou la sécurité ou une erreur pilote qui ne sont pas simples à résoudre. Je tiens à vous assurer qu'indépendamment de vos inquiétudes, vous mettez votre vie entre les mains d'une industrie qui a un formidable bilan en consacrant son intelligence créative à votre sécurité. Et la Federal Aviation Administration, les contrôleurs aériens, les compagnies aériennes, les pilotes, les agents de bord, les mécaniciens, les constructeurs s'efforcent tous de rendre chaque année plus sûre que l'année précédente au sein d'un industrie.
La prochaine fois que vous commencerez à vous concentrer sur la possibilité que quelque chose se passe mal dans un avion, pensez plutôt à la probabilité. Vous n'aurez alors plus à vous inquiéter.
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